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2018SIHH 理查德米尔RICHARD MILLE RM 53-01 PABLO MAC DONOUGH陀飞轮腕表

2018-02-02 14:23:00来源:OnlyLady女人志编辑:Leonor


马球是一项真正绅士的运动。它将人与动物、力量与精度、速度与从容完美融合。RM 53-01是RICHARD MILLE里查德米尔与世界公认的最佳马球选手之一Pablo Mac Donough相遇“激情碰撞”得到的最新成果。这款腕表充满运动感与活力,透过TPT碳纤维表壳无与伦比的层压蓝宝石水晶表镜,可以看到悬浮式陀飞轮机芯,宛若专为马球这种高风险运动而设计的结构复杂的全新铠甲,体现出刚毅的典范。


作为最伟大的马球冠军之一,Pablo佩戴腕表一路征战的形象深入人心,何况他腕间的是一枚以精密著称的陀飞轮腕表,这简直是奇迹。如何应对比赛时的猛烈冲击,这一直是高级制表业多年研究探索的议题。而作为专攻技术创新的先锋品牌 - RICHARD MILLE研发RM 53- 01时,所围绕的核心目标只有一个:打造一枚既坚固如护具,又能同时展现机芯精妙的腕表。

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“马球实在是一个危险的运动,激烈碰撞是常有的事;观众眼中优雅的比赛画面,暗地里却充斥着强劲的交锋。” Richard Mille先生解释道。“在他的职业生涯中,Pablo一直被腕表的损伤碎裂所困扰,我邀请我们的团队打造一块腕表,能够抵御马球比赛中的种种冲击,同时让内在机芯的运转清晰可见。”


可想而知,普通的表镜玻璃是无法抵挡马球球棍冲击的。品牌工程师与世界闻名的蓝宝石水晶专家Stettler合作,从当前汽车领域的实践中汲取灵感,制造出一种层压式蓝宝石水晶材质镜面。
这种镜面包含两层蓝宝石水晶材质,中间由薄薄的一层聚乙烯膜隔开,其在制表业中的应用,尚属首次。即使直面马球球棍产生的强烈冲击,镜面表层也只会出现裂缝,但不会碎裂飞溅,最大程度上避免了破碎的表镜对机芯内部及佩戴者的伤害。表镜亦具备防眩光,及抵抗紫外线的UV涂层,可保护机芯不受外部环境影响,属于RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。

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穿插的切口强化了表壳的结构完整性,表壳由TPT 碳纤维加工制成。这种材料极为坚固,提供几乎坚不可摧的防护,更因为能避免许多微小的破损与断裂,而被世界所认可。TPT碳纤维独特的波纹光泽和犀利的表壳线条,更突显了这块腕表的运动风格
震动,是陀飞轮机芯的天敌。而RICHARD MILLE却以悬索式机芯,作为绝妙的应对之策。这种突破常规的设计架构,由两种独立的底板结构组成。第一个底板,是固定于表壳,用于支撑张力系统的“外缘”基板。第二个底板,被称为“中央”基板,它通过钢索与外缘基板相连,将构成机芯和上链机制的齿轮结合起来。


中央基板,如同网中央的蜘蛛一般,被安放在直径仅为0.27 mm的两根编织钢索上。这些钢索由四个张紧轮固定,却能经由10个滑轮自由滑动穿梭,勾勒出三维结构。制表师负责通过旋转位于每个张紧轮中央的花键螺丝,张紧钢索。这一滑轮系统,通过让张力均匀分布,来保证了整个机制的完美平衡。悬浮式机芯以及5级钛合金材料的使用(双底板和桥板)增强了腕表的刚度,同时确保齿轮系统流畅地运行,并可提供最佳的冲击保护。


RM 53-01 陀飞轮 Pablo Mac Donough TPT碳纤维 腕表,限量30枚发售。

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RM53-01PABLOMACDONOUGH手动上链陀飞轮腕表技术规格

机芯RM53-01:手动上链陀飞轮机芯,时、分显示尺寸:44.50 x 49.94 x 16.15 mm.


主要功能


动力储存约70个小时 (±10%).
镂空底板配备5级钛合金桥板桥板应用5级钛合金,且具有突破常规的双底板结构,由将不同机芯齿轮牢固地固定在一起的第一个“中央”底板,和通过钢索附着于中央底板,支撑整个张力系统的“外缘”底板构成。
5级钛合金具有高耐蚀性和低膨胀系数、极为轻盈,常被用于航空航天,是一种生物相容的合金。悬浮式机芯,以及这种由90%的钛、6%的铝和4%钒共同构成的钛合金,改善了机芯的强度,确保齿轮系统流畅地运行,并可提供最佳的冲击保护。
镂空底板和桥板分别通过了大量的验证测试,符合严格的强度要求,提供极致的重量/耐久比。

悬索机制


机芯位于RM 53-01的正中心,安放在直径仅为0.27
mm的两根编织钢索上。通过附着于边缘底板上和主桥板两侧的10个滑轮和4个张紧轮,实现了这些钢索的张力。
这些钢索穿梭通过滑轮组系统,附着到另一侧的张紧轮上。制表师通过旋转位于每个张紧轮中央的花键螺丝,张紧钢索。滑轮确保钢索上的张力保持恒定,进而维持系统的平衡。
设计悬浮于表壳中,RM53-01机芯可承受高达5,000 g的冲击。


可变惯性无游丝摆轮


这种类型的摆轮在承受冲击以及组装或拆卸机芯时,可以保证更高的可靠性,进而实现更好的长时间精密计时结果。取消快慢针,通过4颗调整螺丝实现更为精确和可重复的调整。
快速旋转发条盒(转动一周需6小时而非7.5小时)此类发条盒具备以下优势:
大大减少了内部主发条周期粘附现象,从而提高其性能,
完美的主发条德耳塔曲线,具有动力储存、性能与规律性之间的理想比率。
渐进反弹功能发条盒棘爪这项装置能在上链时,尤其是在开始上链时节省相当可观的能量(约20%)。同时有助于平均分配主发条的内部张力。
上链发条盒齿轮及中央轮中央渐开线齿形
上链发条盒中央渐开线齿形能提供最佳的20°角压力,有助于提升齿轮传动效率,并可抵销齿轮的啮合偏差,从而确保良好的扭力传输,并明显改善其性能。
桥板采用五级钛合金花键螺丝在设计上,这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响,因而经久耐用。

其他特点


- 机芯尺寸:31.94 x 30.26 mm - 厚度:6.35 mm - 陀飞轮尺寸:12.40 mm - 摆轮尺寸:10.00 mm
- 宝石数目:19
- 摆轮:Glucydur,2臂,4颗调整螺丝 - 惯性力矩:11.50 mg.cm2,升力角53°
- 振频:21600次∕小时(3赫兹)
- 摆轮游丝:Nivarox的elinvar合金材质 - 抗震保护:KIF Elastor KE 160 B28 - 条盒轴:无镍的Chronifer(DIN x 46 Cr 13 + S),具备以下特性:防锈 – 防磁 – 可回火


表壳
三件式表壳由TPT碳纤维材料打造而成,其非凡的表面呈现出复杂的镶嵌图案。

TPT碳纤维由碳纤维分离得到超过600层平行细丝构成。

这些厚度不超过30微米的TPT碳纤维层先被浸在一种树脂中,再经过特殊的机器织成,层与层之间有45°角的交错。

在6巴的压强下加热到120后,TPT碳纤维便可以在RICHARD MILLE的工厂进行机加工。TPT碳纤维以卓越的抗震性著称。

两个丁腈O型密封胶圈加装在表壳中,可保证50米的防水性能,整个表壳使用20枚5级钛合金花键螺丝与316L不锈钢垫圈组装而成。
表壳采用五级钛合金花键螺丝在设计上,这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧力矩。螺丝不受拆装工序中物理操作的影响,因而经久耐用。


层压式蓝宝石水晶镜面一个新的专利蓝宝石玻璃RM 53-01是腕表界首款配备层压式蓝宝石水晶材质镜面的腕表。

经过4.5 公斤重的冲击摆锤实验充分验证,在受到强力冲击时,镜面会像汽车的挡风玻璃那样出现裂纹,极大地避免了完全破碎的可能,从而保护机芯不受影响。

镜面由两层蓝宝石水晶材质构成,中间由一层聚乙烯膜隔开。表镜同时加诸防眩光处理,具有抵抗紫外线的UV涂层,可保护机芯不受外部环境影响,是RICHARD MILLE受专利保护的独家技术。

厚度:中央 2.40 mm;边缘 5.69 mm。
力矩限制表冠这项新增的安全装置能避免不慎将腕表过度上链,造成上链柄轴损坏或对发条盒发条施加过大压力。


上法兰盘上法兰盘由钛合金制成,具有填充获准荧光物质的标记。

表面处理


机芯
- 倒角和手工抛光
- 侧面喷砂铣削处理
- 底板与桥板经黑色与灰色PVD处理
精钢组件
- 表面经微喷砂处理
- 表面经丝光打磨处理
- 倒角和手工抛光
- 纵向拉纹处理
- 哑光“brouillé”拉纹处理
- 凹槽抛光处理
仿形
- 两端经石磨抛光处理
- 轴承经磨光处理
齿轮
- 凹槽经钻石打磨抛光
- 表面经环形柔化处理
- 切齿前镀铑
- 齿轮微修饰处理,以确保其几何形状的美观与整体性能。

(本文系onlylady独家原创内容,未经允许不得转载)
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